一日游转厂 操作模式

当前，我国新冠肺炎疫情形势趋稳，而世界其他国家，如欧美等国仍处在疫情的阴霾之中，其大量进口产品仍然依赖我国。为此，的 出口将保持稳定态势。随着*四届国际进口博览会的举行，以及扩大进口政策的落地，今年的进口形势也较为乐观。的出口应该强调差异化和多元化，把区域合作作为外贸工作的重中之重。

一日游、转厂的详细操作流程，通过深圳保税区理进出口报关，转厂服务。

深圳出口加工区(坪山保税区)境内关外的特殊性质，货物从工厂进到保税区视同离境，企业需要申报出口报关，然后买方再申报进口报关。这样就完成了转厂交货的过程。

坪山深圳保税区，转厂，出口转内销，余料核销，深加工结转。

什么是转厂:转厂是企业利用保税区的“入区退税”政策，以先出口再进口的方式，解决加工贸易企业深加工结转手续复杂，深加工增值部分不予退税问题。

为什么要做转厂?很多国内企业在给加工贸易企业(外资企业)供应产品的时候，加工贸易企业要求做深加工结转或者转厂交货。就是要求原材料供应商把货物先出口，然后加工贸易企业再用手册申报进口;或者加工贸易企业销售产品给国内一般贸易企业，就是加工贸易企业使用手册申报出口，- -般贸易企业再一般贸易征税进口。

坪山出口加工区-日游优势: .

坪山出口加工区是目前整个深圳所有保税区内具有优势的，-日游只需要三个小时完成进出口申报，*海关监管车，*卸货，*仓储。是政策开放适合做-日游的保税加工区。

转厂的模式:

1.一般贸易企业转厂给加工贸易企业2.加工贸易企业转厂给-般贸易企业3.两个加工贸易企业之间的转厂.4.-般贸易企

业出口退税，另一个一般贸易企业征税进口。

深圳出口加工区政策优势(Pol icy advantage)

1.国内货物进入园区视同出口，享受出口退税政策;

2.转口贸易货物，替代中国香港存储暂准进口货物，待售货物，保税商品展示;

3.替代中国香港进行出口拼柜，进口拆柜，国际配送、深度分销;

4.国际贸易退港返修、检测维修业务，延伸保税物流产业链;

替代中国香港一日游， 完成国货出口(退税)复进口物流业务，集合- -线和二线海关的多重功能。(目** -日游普通车辆即可，转关才需要监管车。三个小时完成一日游)

业务模式Business model

-体化物流供应链管理，依托于先进的IT系统平台，将物流、商流、信息流、资金流融为一体，实现物流供应链管理模式。

展望2021年，世界经济有望恢复性增长带动**贸易反弹，国际机构预测2021年**经济增速**过4%，广东出口市场需求有望回升；随着国内疫情防控机制不断完善，工业生产、消费投资将继续恢复，有利于支撑广东进口增长；自贸协定潜力有望初步释放，RCEP和《中欧投资协定》将增强广东外贸发展动能。但国内外环境依然复杂多变，疫情对**产业链供应链的影响将持续，**经济复苏仍显乏力，广东外贸发展将面临诸多风险和挑战。